Programområdet Industriell Teknologi

Aibel AS, som er en ledende leverandør av tjenester knyttet til olje, gass og fornybar energi, trenger mange ingeniører. Selskapet har rundt 5000 ansatte i Norge og utlandet,  og selskapet har nå fått en stor rammeavtale for modifikasjoner med oljeselskapet Norske Shell på Draugenfeltet.

Selskapet har et kontor i Harstad, og herfra kommer det representanter til Høgskolen for å intervjue studenter fra studieretningen Industriteknikk, men også prosessteknologi er av interesse.

De som er interessert i kontakt med Aibels representanter må ta kontakt med Kristoffer Eliseussen (HiN) på telefon 907 24040

Tirsdag 14. februar hadde høgskolen besøk av det italienske oljeselskapet ENI NORGE AS.  Studenter fra flere studieretninger var invitert, og 25-30 studenter fikk her en fyldig og interessant presentasjon av selskapet og de behov som selskapet har de nærmeste to år.

ENI NORGE AS er operatør på feltet Goliat, som skal settes i produksjon seinhøsten 2013.  Innen den tid skal det være bygget opp en driftsorganisasjon på rundt 200-220 personer.   50-60 personer vil ha sitt arbeid i Hammerfest by, mens resten vil være knyttet til den flytende installasjonen som skal settes ut på feltet sommeren 2013. 

Goliatfeltet er kostnadsberegnet til 28 milliarder kroner, og består av 22 brønner som skal produsere olje.  Gassen som tas ut skal injiseres ned i reservoaret igjen.

Oljeselskapet har primært behov personell som ønsker å bosette seg i Hammerfest, og for dem lokker ENI med svært gunstige betingelser og “lokkepakker”.    Eni satser meget tungt for å finne personell som har tilknytning til Nord-Norge og som ønsker å ta del i oppbygging av en ny driftsorganisasjon i Hammerfest.   Hovedkontoret til ENI NORGE AS er lokalisert til Stavanger, og i Hammerfest blir det etablert det eneste regionkontor i Norge.

Stillingskategoriene er spesielt egnet for studenter fra Industriteknikk/maskin, Prosessteknologi, el-kraft og elektronikk samt Internasjonalt Beredskap.

Fra ENI møtte Magnhild Eliassen og vedlikeholdsingeniør Øyvind Solberg
District Operations – Goliat

Øyvind Solberg og Magnhild Eliassen hadde faktisk med seg konkrete stillingsannonser som de oppfordret alle studentene å søke på.   Stillingene kan du faktisk laste ned fra følgende linker.     Søknadsfristen er meget knapp og allerede neste fredag,  24. februar så må Magnhild Eliassen ha søknaden tilsendt.

Søknaden skal sendes til  magnhild.eliassen@eninorge.com   og fristen er 24. februar.

Engineer_Control_and_Telecom_Systems_Goliat_District_Operations

Engineer_Electrical_Goliat_District_Operations

Engineer_Goliat_Sub_Sea_Systems

Engineer_Metering_and_Fire&Gas_Goliat_District_Operations
Engineer_Operational_Technical_Safety 

Engineer_Rotating_Equipment

environmental_and_oil_spill_advisor_Hammerfest

Process_and_Chemical_Engineer_Goliat_District_Operations

safety_and_emergency_preparedness_advisor

Senior_Operation_Engineer

Industriteknikk har utviklet et emne innenfor Subsea installasjoner, og nå har Norgesuniversitetet gitt studieretningen kr. 380.000,- til videreutvikling av emnet.   Planen er nå å utvide emnet med fordypninger innenfor analyse av strukturer og rørledninger, kontrollsystemer og risikostyring.

Emnet skal ende opp som et nettbasert kurs, som skal være mulig for andre høgskoler å ta inn som sitt eget emne, da basert på det undervisningsmateriell som utvikles av Høgskolen i Narvik. 

Norgesuniversitetet, som årlig deler ut midler til tiltak innenfor IKT innenfor høgere utdanning, har tidligere gitt tilskott til Høgskolen i Narvik for etablering av vår nettbaserte bachelorutdanning.

33 studenter ved Høgskolen i Narvik har nå valgt det nye emnet “Subsea Installasjoner” som ett av sine valgemner.   Emnet er inndelt i 15 moduler hvor studenten får en gjennomgang av alle ledd i tilknytning til petroleumsproduksjon og bruk av havbunnsinstallasjoner.

Studentene skal i løpet av emnet arbeide i grupper eller selvstendig, og skal på egen hånd gjøre fordypende studier av utvalgte emner.

Emnet er tilpasset studieplanen til Industriteknikk, men studenter fra studieretningen Prosessteknologi er også kvalifisert til å følge emnet.

Tekniska Mässan i Stockholm er den ledende fagmesse for tilvirkningsindustrien, og gjennomføres på det største messeområde som en har i hele Norden.

På messen finner en leverandører fra en stor bredde av industrigrener, og utstyr for svært mange ulike oppgaver i en tilvirkningsbedrift.  Alt fra DAK/DAP systemer, større metallbearbeidingsmaskiner, måleutstyr og maskiner, automatiseringsutstyr og skreddersydde system.  Messen trekker normalt 14.000 – 15.000 tusen besøkende over de dagene i oktober som messen arrangeres.

Studentene og faglærere fra Industriteknikk hadde i lengre tid planlagt messen ett besøk, og alle var relativt bevisste på hva man skulle se  etter, og at en skulle nyttegjøre muligheten til å få gode tilbud.  Siden Autocad er ett av verktøyene som nyttegjøres i undervisningen, så var standen til leverandøren Autodesk et obligatorisk besøk.  Her var det mye å studere.

Det er nå gjort flere avtaler om å utforme tilbud til Høgskolen i Narvik, på laboratorieutstyr.   Dette er utstyr innenfor måleteknikk, maskinering, automatisering og web-baserte program for styring av maskiner og utstyr.

Den Tekniska Mässan består faktisk av 4 separate utstillinger; en for tynnplatemaskiner og bearbeiding, en utstilling for emballasje og pakkemaskiner og en utstilling for elektrisk utstyr og produkter, i tillegg til tilvirkningsutstyr av ulike typer.

Roar Andreassen, Øyvind Søraas, og Magnus Aanstad (bak) i en faglig diskusjon med en av utstillerne på messen.

4-7 oktober var 3`dje årskurs ved studieretningen Industriteknikk på en lenge planlagt studiestur til Stockholm.  Sammen med studentgruppen på 9 personer,  reise også 4 faglærer fra høgskolen.  Studentene hadde gjennom ulike aktiviteter opp gjennom studietiden, skaffet tilveie inntekter som bidro til å gjøre reisen overkommelig kostnadsmessig for studentene.

Turen gikk fra Narvik med bil via Kiruna og derfra med fly ned til Stockholm.  Her hadde studentene ordnet med hotellrom midt i sentrum.

Det ble selvfølgelig også tid til sosial samvære, og første kveld gikk turen bort til Gamla Stan, hvor det var bestilt bord Shogun Sushi Restaurant.  Her ble god mat fortært og planer for de kommende dager gjennomgått.

Måltidet varte i flere timer, dels fordi vi hadde det svært trivelig, men også fordi det var obligatorisk å spise med pinner.  Det ble praktisert svært mange ulike holdeteknikker på pinnene, og jeg vil tro at også noen ble utviklet der og da.

På programmet for de påfølgende dagene sto nå besøk på Tekniska Messan, Teknisk museum og besøk på Scania sine fabrikker i Sødertelje.

Under messebesøket hadde faglærerne planer om å finne egnet utstyr og system som kunne anskaffes til høgskolens laboratorier.

Maten smakte godt, og for flere var det en ny opplevelse å spise rå fisk.   Likevel gikk alle i samlet flokk, glade og mette tilbake til hotellet for å være klar til en lang dag på messeområdet.

 

Flere rapporter følger.

Heisann, midt navn er Tom Kristian Halland og jeg kommer fra Napp i Flakstad kommune. I forbindelse med praksisprosjektet ved Høgskolen i Narvik er jeg hos Sjøfartsdirektoratet, hvor jeg skal være 1 uke på hovedkontoret i Haugesund, 1 uke på stasjonen i Svolvær og 1 uke på stasjonen i Harstad.

 

Sjøfartsdirektoratet

Sjøfartsdirektoratet er underlagt Nærings- og handelsdepartementet, og har som kjerneoppgaver:

• å påse og medvirke til at norske skip og rederier holder en høy sikkerhets- og miljømessig standard
• å påse og medvirke til at sjøfolk på norske skip har gode kvalifikasjoner, arbeids- og levevilkår
• å påse at fremmede skip i norske farvann og havner overholder internasjonale regler

(http://www.sjofartsdir.no/no/Om-Sjofartsdirektoratet/Hva-gjor-vi/)

Under mitt opphold i Haugesund var jeg på fiskefartøyavdelingen, og som navnet tilsier, arbeider de der med fiskefartøy som er over 15 meter lang.
Når et fartøy skal bygges eller ombygges er det flere forskrifter som skal oppfylles. Det kan være hvor redningsutstyr er plassert, hvor stor kapasitet brannpumper har og at fartøyet har tilstrekkelig stabilitet. Ingeniørene på hovedkontoret i Haugesund får inn planer/plansjer på det som er krevd for den fartøy størrelsen, og går gjennom dette og sjekker at de forkrifter som er gjeldene blir oppfylt.

 

Mine oppgaver:

Jeg har da vært med på arbeid som går under den:

• ”nautiske” delen, altså redningsutstyr og redningsarrangement, lys- og lanternearrangement og radioutstyr.
• Brannsikkerhet delen, altså alt som har med brann å gjøre for eksempel brannpumper, brannalarmer osv
• Stabilitet og skrog

Arbeidsprosessen er stortsett felles for alle delene, bare at ansvarsområdet er forskjellige. På brannsikkerhetsdelen var jeg med på å godkjenne brannsikkerhetsplaner. Da får de en plansje der alt brannsikkerhetsutstyr og rømmningsveier er inntegnet, også sjekket vi at de gjeldene forskrifter er oppfylt. Eksempel på et krav er at det skal være brannvarslere på alle dekk i en båt, og at det skal høres på hele båten. Når planen er gått gjennom utarbeides det et vedtak, altså om planen kan godkjennes eller ikke. Dersom planen ikke kunne godkjennes blir grunner til dette skrevet på vedtaket, og henvisningen til forskriften.

På stabilitet og skrogdelen var jeg med på å gå gjennom en stabilitetsrapport som var utarbeidet for et fartøy. Jeg var også med på å måle lengder på arbeidstegningene for å sjekke at de mål som var satt opp var riktige.

 

Oppsummering:

Jeg har i løpet av uken i Haugesund fått et innblikk i hvordan en ingeniør arbeid, og hvor viktig det er at en ingeniør er nøye i sitt arbeid. Jeg er også overrasket over hvor ”bredt” fagfelt en ingeniør ofte må ha.

Mitt navn er Astri M Høiem og jeg kommer fra Narvik. Jeg går 3.året Industriteknikk. I forbindelse med praksisperioden har jeg vært hos http://www.enerconsult.no/

 

Enerconsults virksomhet

Enerconsult er et heleid datterselskap innen for http://www.nordkraft.no/. Det er en rådgivningsbedrift som tilbyr prosjekterings tjenester innenfor fornybar energi og løsninger som bidrar til et mer effektivt og miljøvennlig energibruk. Bedriften har 16 ansatte som er delt opp i to avdelinger: Fornybar energi og energieffektivisering. Fornybar energi avdelingen jobber med å tilby prosjekteringstjenester innenfor fornybar energi. Med hovedfokus på småkraft og vindkraftanlegg.

Avdelingen for energi effektiviserings tilbyr løsninger som bidrar til et mer effektivt energibruk som fremmer anvendelsen avfornybare og miljøvennlige energikilder.

 

Mine oppgaver

Jeg har praksis ved avdelingen for fornybar energi. Første uken av praksisen har jeg satt meg inni i gangen frem til et småkraftverk er bygget og i drift. Jeg har sett på hvordan man skriver konsesjonssøknad, og føringer som NVE stiller for godkjennelse av søknad. Når NVE har godkjent søknaden, begynner jobben med landskaps- og miljøplan, detalj- og rørtekniskplan og detaljprosjektering (Grunn/betong/fjell, rør, elmek). Etter at jeg nå har gått gjennom disse tingene er det klart for befaring av Bergselva og Kjeldalselva Kraftverk denne uka.

 

Oppsummering

Praksisplass er en obligatorisk del av utdannelsen og gir studentene en mulighet til å se hva som kreves i en ingeniørs arbeidsdag. Personlig har jeg fått innblikk i mange av feltene som ligger til grunne for at det skal kunne bygges småkraftverk. Og at dette er noe som tar tid før det kan settes i bygging. Ofte ligger tidsspekteret på 5 år, fra man begynner å jobbe med søknad om konsesjons til utbygging av et småkraftverk, til en kan begynne byggingen.

Mitt navn er Espen Stamnes og kommer fra Harstad, jeg har praksis i firmaene Axess AS og Sensorlink AS.

 

Axess AS

Axess er serviceselskap med hovedkontor i Molde, de holder på med med inspeksjon, engineering og konstruksjon mot olje og gassindustrien. De leverer kompetanse og utstyr innenfor grener som maskin, marin, bygg og materialteknologi.

Hovedpunktene til Axess sitt virke er:

• Inspeksjon og sertifisering av kraner, bore- og løfteutstyr.
• Utvikling av løfteprosedyrer.
• Vedlikehold, modifisering og utskiftning av kraner offshore.
• Strukturell analyse.
• Inspeksjon av trykksatte systemer, skrog/struktur og boretårn.

Axess ble etablert i 1998 og har i dag ca 190 ansatte. Her er ca 80 operatører, mens resten består av ingeniører og sivilingeniører.  De har avdelinger i Molde, Bergen, Trondheim, Kristiansund, Orkanger og Rio de Janeiro i Brazil.

Jeg er i Trondheimsavdelingen, her er det 12 ansatte hvor alle er ingeniør/sivilingeniør.

Sensorlink AS

Sensorlink utvikler og produserer utstyr til overvåkning av rør i olje og gassindustrien. Utstyret som Sensorlink leverer kan brukes til å overvåke korrosjon og endring i veggtykkelse av rør. De ble etablert i 1997 og ble i fjor oppkjøpt av Axess. De har i dag fire ansatte.

 

Mine oppgaver

Jeg jobber nå med å designe et belte som skal brukes til å feste utstyr som skal leveres til et oppdrag på på en plattform i nordsjøen. Dette gjøres i samarbeid med ingeniørene i Sensorlink.

Jeg har levert tegninger til produksjon av deler som skal brukes til støping og testing av det endelige produktet. Jeg har også anvaret for å følge opp enkelte leverandører.

Siden dette utstyret skal brukes offshore, har jeg bruk en del tid på å sette meg inn i standardene som kreves, som i stor grad er NORSOK -standardene.

Jeg deltar også på internmøter i Axess, og setter meg inn i Axess sine interne prosjektsystemer. Slik får jeg større innsikt i hverdagen for en ingeniør.

Tegneverktøyet jeg bruker her er SolidWorks, som i likhet med Autodesk Inventor er 3D-CAD programvare. Siden vi på HiN har fått opplæring i Inventor, har det vært en bratt læringskurve, men samtidig en veldig god erfaring å ta med seg videre. Jeg har nå kjennskap til de to ledende tegneverktøyene som brukes av ingeniører i verden.

Det er bra å kunne sette kunnskapene fra studiene ut i det virkelige liv, man ser fort at det man lærer faktisk er relevant! Etter praksisperioden vil jeg derfor sitte igjen med både gode erfaringer og mye motivasjon for siste året på bachelor. Praksisprosjektet er et unikt tilbud til studenter på Industriteknikk som jeg vet mange andre misunner oss.